2月28日，中远海运动力正式接入全球首艘LNG双燃料超大型原油轮（VLCC）“远瑞洋”轮，船只交代船典礼在我国船只集团旗下大船集团举办。该轮的交给标志着中远海运在大型油轮的绿色、环保和节能技能运用中走在了国际前沿，在全球动力转型的布景下，对大型船只节能减排，以及航运业推进“碳中和、碳达峰”方针落地起到了活跃的演示引领效果，具有里程碑含义。

  “远瑞洋”制作项目是中远海运集团施行绿色可继续展开的灯塔项目，也是执行国家“双碳”方针要求、饯别绿色展开的战略的详细实践。该轮由我国船只集团旗下大船集团规划制作，选用2个独当一面研制的C型3500立方米低温储舱，具有彻底自主知识产权。

  与传统油轮不同，“远瑞洋”轮以LNG作为船只动力来历时，碳排放将较一般船只燃油下降约20%，硫排放可削减约95%以上。在LNG燃料运用上，“远瑞洋”轮可完成LNG和燃料油之间的自在切换。在规划吃水、服务航速15节条件下，LNG续航力可到达12,000海里，可完成中东至远东全航程运用LNG燃料。LNG和燃料油总计续航力24,000海里。

  展开绿色、低排放、可继续的海洋运送，是全球航运业需求深入研究的课题，离不开产业链相关方的共同努力与活跃探索。近年来，中远海运动力依托相关合作方雄厚的技能储备和不断的立异引领，先后展开了全球首艘LNG双燃料超大型原油船、国内首艘甲醇双燃料动力VLCC、氨动力VLCC的规划研制并获得了原理性认可证书，并经过推行使用船只节能技能和选用经济航速等多种方法下降燃油耗费，为航运“双碳”方针和零碳船型商业化做出了奉献。中远海运动力携手大船集团和我国船级社，促进了LNG双燃料船与LNG产业链一体化展开的打破，完成了上下游供应链价值协同展开，为航运业绿色展开拓荒了一条明晰途径。